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奥迪的电动车上路,它如何教国内新造车做人?

很多人都知道,电驱动化的优点之一,是可以省去大量的机械传动部件。能量靠电流传输就好了,电缆总要比传动轴系好安排得多。但事实上,在电能转化为车轮转动机械能的最后阶段,还是有一个复杂机械部件至今坚挺:差速器。无论特斯拉还是国内品牌电动车,只要单个轮轴(前 or 后)并非双电机配置,电机输出的扭矩就必然要通过机械差速器分配给左右车轮。

胡洋占用中2019-09-19
电动理想,烧油有理?

即去掉燃油机与车轮间的机械传动,让燃油机/增程器尽可能工作在高效区间,达到节油减排的目的,并在电量充足时实现一定里程的零排放行驶。在理想 ONE 出现之前,国内市场仅有宝马 i3 增程版、别克 Velite 5 两款增程式电动车,并且两者的技术原理还有不小差异。李想选择这么一条罕有人走的路,很大程度上受到了日本市场成功经验的鼓舞。

胡洋占用中2019-09-02
如何合成阿丽塔?

最早人们使用机械传动方法捕捉面部动作,这种设备由头盔、关节、刚性连杆组成,需要固定在人的嘴部、面颊等位置,通过测定连杆的变化来还原人的表情。这种方法对演员的面部表情限制较大,已经退出历史舞台,目前最常用的是光学方法和结构光方法。光学方法是利用相机获取面部的动作,单个、 多个相机均可;结构光方法是向面部投射点阵再读取,通过点阵图案的变化获取面部的三维信息。

KnowingAI知智2019-06-20
中国新能源汽车将走向何方

同时,由于几乎不需要机械传动部件,车辆非常安静,也较少需要维修。清洁、高效、可靠性高。这是未来汽车的理想方案。但氢燃料电池也有自身的缺陷,比如动态响应速度慢,当车辆的运行状态在极短的时间内发生急剧变化(如起步、急加速),动力系统往往无法达到车辆所需的功率,这些问题恰好可以通过锂离子电池予以解决。

商业说2019-05-08
空客电传往事:人机大战的开始

A310造成事故的油门杆A300/310是航空业从传统机械操控到电传操控的过渡设计产品。传统机械操控依靠钢索、连杆等将驾驶杆与飞机舵面刚性连接,加上助力设备或者简单的机械计算设备,比较直观地输出飞行员操作指令。随着航空技术的发展,传统机械操控的弊端越来越大。第一,现代客机可控舵面增多,机械传动系统也越来越复杂。

网易航空2019-03-18
中国人的老祖宗打算盘,欧洲人的老祖宗…...打“碟” ?

帕斯卡计算器的影响用机械传动实现数字相加,用补九码的方式实现数字相减,帕斯卡计算器巧妙且开创性的设计,解决了当时社会上只能用辅助工具帮助计算的问题,奠定了它在计算器发展史上坚实的地位,使手动计算到机械计算跨进了一大步。

我是科学家iScientist2018-09-13
基建狂魔背后的湖南力量

但还应该看到,中国企业在高端液压件、传动件和控制元件的核心技术储备不足,特别是最核心的液压件技术,长期被德美日等国少数企业垄断。数据显示,2017年,中联重科起重机用液压件的国产化率为10%,起重机用发动机的国产化率为15%,起重机用传动减速机、桥的国产化率仅为8%。发动机、液压件等关键部件已成为制约中国工程机械发展的短板,有待中国企业进一步突破。工程机械产业是国民经济的基础性行业。

正解局2019-10-28
四家车企“破产”传闻背后的真相

1月,猎豹汽车因质量问题召回了14万辆汽车,原因是制动踏板中间连接机构的传动效率问题,导致制动踏板不能提供等比例的制动力,造成制动偏软。7月,猎豹汽车换帅消息确认,执掌长丰猎豹30多年的汽车老兵李建新卸任。猎豹汽车今年销量下滑呈加剧之势,66岁的李建新此时去职,实难言“功成身退”。8月,猎豹汽车母公司长丰集团被曝降薪。

中国经济周刊©2019-10-14
反对亚马逊的七大理由

分销链已经机械化,亚马逊还希望我们消费者也能自动机械化。但我们不会的。因为对我们而言,书籍就是书籍。而阅读,无论出于自主选择还是一份礼物,都是仪式,是对曾经神圣之物的呼唤与回应。 三 “因为我拒绝虚伪。”

单读2019-09-17
十年寒窗却找不到工作,谁在被AI类专业抢饭碗?

传统汽车中包含的复杂的发动机、变速箱、传动装置等机械结构,现在以特斯拉为代表的电动车简化了这些部件。而车联网、自动驾驶等新兴技术,又成为创新集中地,也是提升驾乘体验的重要卖点。对于这种趋势,之前就有观点说:百年汽车行业,来到了一个iPhone发明的时刻。功能机时代结束,智能机时代开始。所以汽车行业的低迷,也就不难理解了。至于现在上热搜的招聘事件,早有报告“预警”。

量子位2019-09-05