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共享汽车黄了那么多,奥迪宝马们如何继续下去?

当然奥迪出行提供的车型,大部分都无法在市面上老牌租车公司中找到。那么对比最常见车型 A6L,神州租车的单日租金为 593-681 元,并不比奥迪出行的 699 元/天便宜多少。奥迪出行的押金是随用随付、还车退款,而非分时租赁常见的一次性支付。这似乎更接近传统租车公司模式,但押金价格水平更像是分时租赁,399 元/天的 A3 车型需押金 2000 元,而非传统租车模式的信用卡预授权额度。

Hooooo2019-12-04
任正非:美国“实体清单”爱撤不撤

终端CEO答应了,但是供应链不答应,说“我们总共为购物节准备了1000万台,如果降价以后,可能会大大扩大需求,交不了货的话,等于开了空头支票。”Frank Sieren:这是个大问题。6、《日报》Fabian Kretschmer:最近特朗普政府释放了一些积极信号,试图让贸易战降级,并迈出了与中国达成阶段性贸易协议的第一步。任先生,如果这项协议能达成,您对此有什么期望?

心声社区©2019-11-17
2019 年,听说“前驱宝马”你还吃惊吗?

事实上,国产 X1 是奔驰、宝马、奥迪三大品牌中,第一个加长轴距的 SUV 车型。宝马当年在标准轴距 5 系和 3 系上吃过的亏,全在新一代 X1 国产即加长时找了回来。但在新锐的 X2 出现之前,X1 拖着带有 “L” 的尾标,依然还要兼顾以年轻化面貌吸引入门消费者。对于那些真正爱玩爱闹的小姑娘小伙子,“L” 所代表的“大空间”、“宽后排”,实在是酷不起来的。

Hooooo2019-11-11
抄底蔚来的人,昨晚股票赚了一倍

但因为致死事故与特斯拉分手后(主要是特斯拉宣传太冒进),Mobileye 不愿意再为特斯拉在技术送彩金200的网站大白菜上的不负责背锅,转而为其他类似于宝马/奥迪/捷豹路虎/雷诺这样的整车厂提供 ADAS 驾驶辅助套件,这比为特斯拉担风险去做所谓的自动驾驶要挣钱多了。

张博文2019-11-06
无人机下乡

并且提供了三款载荷,从12L、16L、20L不等,可以根据不同地区的不同情况使用不同容量的药箱、颗粒箱。” 喷幅和效率方面,6米/秒、800毫升/亩的情况下,精喷区喷辐是4.5米,效率为145.7亩/小时;快喷区喷辐是6米,效率为194.3亩/小时。 更重要的是,在价格上,极飞XP 2020款农业无人机套件整体价格降低了两万元人民币。

赵晨希2019-10-30
别闹了,你们打不过特斯拉

在2018年美国市场中,Model 3的销量超过其他所有电动汽车之和,在同级别车型中Model 3销量(从2018年1月开始)超过了奔驰C-class、宝马3系、奥迪A4、Lexus IS和捷豹XE的销量总和。如果说只是在电动汽车的有限范围内对比,并不能说明特斯拉电动汽车对汽车行业产生的影响力。

孙鸣远2019-10-29
自动驾驶汽车迟到,这期间发生了什么?

今年 6 月 CES Asia 上,嬴彻对外发布旗下首款 L3 自动驾驶样车嬴彻 1 号。这款样车搭载嬴彻自动驾驶团队自主研发的全栈系统 1.0,感知端采用异类多传感器融合,据称性能可满足高速的全场景工况和主要天气。众所周知,设计一款能安全应对所有场景的自动驾驶汽车异常困难,但在封闭或流量较小公路上搞重复任务就要简单得多,而这是卡车与货车们的主场(如港口、高速公路)。

汽车之心2019-10-29
下沉市场进入第二局

此数据为:2019年1~9月与2018年1~9月的对比根据优信二手车的数据显示:去年(2018年)同期三线及以下城市的畅销品牌TOP10排行榜中,多为经济实用品牌;但今年(2019年)上半年,传统高端品牌奔驰、宝马、奥迪悉数入围,而在畅销车型排行榜上,除“国民神车”哈弗H6继续独占鳌头外,奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系紧随。

进击波财经©2019-10-15
周其仁:小地方的普通人,能在全球创大业

我们经常打偏了,你打广告我也打广告,你降价我也降价。 想想看,这家企业把美国总统像给洗干净了,美国市场、美国消费者、美国公众怎么想?他们一定会联想的。我的问题是,洗一个总统像就不错了,怎么到处洗上瘾了?他们一共做了90项的文化支持项目,因为到到处打市场。他们在全世界开的公司数量,进入国家的数量,不断在增加。

周其仁©2019-10-13
内燃机可以停产,但信仰永不会消失

从AMG宣布放弃6.2L自然吸气,到奥迪开始停止研发下一代W12,从Jeep放手6缸,到宝马逐渐弃用V12,多缸数大排量的引擎时代已经被现实甩在身后,宝马集团首席技术官Klaus Froelich一次又一次想要喊醒消费者:“V12的时代已经过去了,巨额的研发费用以及愈发难以满足的排放法规都在将它们推向历史!”

autocarweekly2019-10-08