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上汽荣威又发了一辆“互联网汽车”,但是基本不提“无人驾驶”

这是眼中上汽的造车思路。对于大多数以无人驾驶技术切入汽车领域的科技公司来说,“零敲碎打”却恰恰是产品研发的主导路线——因为很少有科技公司会像上汽荣威一样花十年时间在一个造车体系上投入大量的资源,无论是创始人还是投资人,都根本等不了。从这个角度来看,上汽荣威现阶段的“互联网汽车”没有鼓吹无人驾驶功能,是更加踏实的做法。

韓宥唯2016-11-27
YunOS与互联网汽车给汽车业带来了什么

以4S店的服务为例,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理这样描述用户的体验改变:通过互联网汽车整个系统变得越来越简单了,你在车上就可以知道哪家4S店,未来哪个师傅好都可以进行点评,后台都知道哪个师傅好的,其他人到那也可以选择师傅。这是随着整个更新迭代以后会越来越完善,从我们本身来讲肯定是要改变的。

水煮通信2016-07-09
阿里的互联网汽车,到底比“PPT造车”高到哪里去?

上汽高管多次对媒体强调,互联网功能上的体验,说不出来,一定要去亲自体验。在云栖小镇,阿里方面为了让参会者更好地体验YunOS for Car的功能,在会场外搭了一个小型的街区,有咖啡厅、书店、停车场等一些城市商业业态,显然是希望制造一个模拟的使用场景,让体验者有身临其境的感受。但是在注册送白菜网论坛网参与试乘的过程中,这些搭建的“商户”并没有派上任何用场。

韓宥唯2016-07-07
不仅是“互联网汽车”,荣威RX5还“透露”了上汽集团的这些战略

互联网化:思维模式最重要荣威RX5在互联网方面的特性是许多媒体关注的焦点,在回答相关问题时,一再强调这是合作伙伴阿里巴巴负责对外讲的。谈了一些关于“互联网造车”方面的话题。“你看我周围那么多互联网造车的企业,楼那么高⋯⋯”指的是上汽集团在嘉定厂区周围的几家公司,“无非就是,从我这里挖了几个造车的兄弟们过去嘛。”对“互联网造车”潮流显然并不担心,他也不担心“家电企业造车”。

韓宥唯2016-06-21
在北京车展,上汽为什么不开放首款互联网量产车的驾驶舱?

说,“可能我们比别人花了更多的时间,我情愿慢一点,但是我们要做得更好一点。”

韓宥唯2016-04-27
直击新城总部:“松一定要演戏,不演不行”

《棱镜》自新城内部获悉,这一举动得到松支持。官网管理层介绍一栏,尚未卸任新城控股董事的王振华不见踪影,新任董事长松取而代之,位列7位高级管理人员之首。与此同时,母公司新城发展的官网上涉及王振华的新闻稿照片,也已经无法打开。松系王振华独生子,1987年12月生,南京大学本科学历。

腾讯新闻棱镜深网2019-07-05
峰离开摩拜的下午

来源:寻找中国创客(ID:xjbmaker)作者:薛星星,编辑:赵力峰离开摩拜 薛星星 摄4月28日下午5点17分,曼宁国际中心三楼,摩拜单车北京总部。峰在三楼的卫生间里用冷水洗了好几遍脸,之后回到工位上。一位负责技术的员工过来和他聊天,峰的脸上一直保持着微笑,看不出有其他任何的情绪。

寻找中国创客2018-04-30
【晚报】峰辞任摩拜CEO,胡玮炜接任;微信打击标题党

今天最大的新闻,应该就是摩拜的人事动荡了,其实,从收购案投出反对票开始,峰的离开就是注定的结局了。摩拜大动荡:胡玮炜接任 CEO,峰出局4月28日,摩拜董事长兴和创始人胡玮炜通过内部信宣布新的组织调整:胡玮炜将出任摩拜CEO,刘禹为摩拜总裁,向CEO汇报。同时,摩拜联合创始人峰因个人原因,将卸任CEO,改任摩拜单车顾问。

古泉君2018-04-28
兴宣布收购摩拜并担任董事长,胡玮炜、峰职位不变

上午,兴、摩拜创始人团队也相继发送内部信,正式宣布了这一消息。如之前所说,兴在信中表示,摩拜“是中国少有的、真正的原创,有巨大的社会价值”,并“欢迎摩拜加入美团的大家庭”。对于摩拜创始团队的“出局”猜测,兴也给出了官方的答案:摩拜将继续保持独立品牌、独立运营。摩拜的创始团队保持不变,峰将继续担任CEO, 胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任 CTO,兴担任董事长。

刘然2018-04-04
“亲妈粉”拉上鹿晗成立清晗基金,现在粉丝的门槛都这么高了吗?

然而,很多人的关注点并不在这支新基金本身,而是放在了清流资本的创始人和鹿晗身上......again。是鹿晗的脑残粉,这事早已经不是什么秘密,她本人也是乐意以 “执着地喜欢着韩范儿明星鹿晗的普通女性”自居。

发条橙子2017-02-06